全球最新：20-30万区间新造车“肃杀一片”|汽势原创

汽势Auto-First|柴小娜

(资料图)

20-30万元区间的真相，远不是看上去那么简单。

6月第二周第一天，蔚来率先全系车型降价3万元，将产品与权益首次拆分。重要的是，蔚来将主力销售车型“5566”（ES6、EC6、ET5、ET5 Touring ）的一部分车型拉到30万元以下，尤其是BaaS模式下，ET5和全新ES6均在30万元以下。

同一天，小鹏晒出G6预售订单，在开启预售72小时后，小鹏G6的预订用户就超过了2.5万人。预售价22.5万元起的小鹏G6，被视为小鹏救市之作。

当晚，上汽智己正式推出 LS7 全新车型，其中，LS7 Urban Fit 28.98万元；LS7 Urban Fit Pro 30.98万元。

智己汽车联席CEO刘涛在发布会后表示，智己也在考虑在年底推出L7小电池的两驱版本车型，价位有望来到30万元以下区间，这也将极大提升智己L7（参数丨图片）的竞争力。

没错，如此集中的调价，绝非偶然。

A00 级市场的需求和潜力，已经完成了全面新能源化。数据显示 ，这一市场区间新能源渗透率 98%。下一个目标顺理成章来到A0 级市场，这个区间也成为全面混动化产品布局的重地。

长城汽车发布全新Hi4，吉利推出新一代雷神电混，长安智电IDD，奇瑞鲲鹏电混C-DM等，都是要抢夺该区间燃油车市场和比亚迪宋家族占领的市场。

价格区间再往上走，20-30万区间成油电竞争最大战场。事实上，20-30万燃油车市场正在被新能源严重蚕食，这也是此区间新能源产品大爆发和调价的原因所在。

可以说，油电竞争最大战场20-30万区间，新一轮厮杀激战正酣。

蔚来汽车CEO李斌在第一季度财报电话会议上表示，最近市场变化非常大，竞争也在进一步加剧。据了解，蔚来大众品牌阿尔卑斯会如期在明年下半年开启交付，价格区间同样在20-30万元市场。

今年1-5月期间，多款上市车型集中在20-30万元区间，包括：

上汽旗下的飞凡F7，今年3月上市，新车共有六款车型可选，售价区间在 20.99-30.19 万。其中 20.99 万的基础版将在 2023 年下半年上市。中大型SUV别克E5，售价区间为20.89-27.89万元。

“蔚小理”中的小鹏汽车，P7i共推出4款车型，售价区间为24.99-33.99万元。只有610 鹏翼性能版为33.99万元，其余均在这个区间。

尤其值得一提的是比亚迪冠军版车型的密集上市，比亚迪汉DM-i冠军版售价18.98-24.98万元，新增纯电续航200km版本的售价在23.98万元-24.98万元。比亚迪海豹冠军版18.98万元-27.98万元。2023款比亚迪唐DM-i冠军版售价20.98-23.38万元。

可以说，20-30万产品大爆发，不仅是油电竞争的最大战场，更是新造车保证毛利的重要车型。

在这个区间，特斯拉是大魔王一般的存在，从5月新能源SUV销量榜来看，特斯拉Model Y以31054辆的销量稳居榜首。特斯拉Model 3在5月共计售出11454辆新车，排在了高端轿车销量榜第五。

显然，在这个区间，自主品牌新能源车除了比亚迪汉、唐、海豹等销量过万，其余品牌的车型如问界M5、小鹏P7i、极氪001、阿维塔11、岚图追光、飞凡F7等单一车型很难销量破万。

岚图追光在上海车展期间公布的官方指导价为32.29-43.29万元。然而，一个月后岚图追光调整了车型和价格，车型配置简化为标准续航版和长续航版两个版本，大幅降价7.2万元起。阿维塔11同样推出了单电机版，将售价拉至30万出头。小鹏G6的定价更是被认为在成本边缘试探。

为何这些新造车品牌要一改往日做派，将产品价格拉到30万元之下，背后有什么玄机呢。

有分析数据显示，随着汽车消费持续升级，20-30万中高端细分市场成为新能源和燃油车最大战场。

一方面，新能源汽车整体份额占比加速提升，燃油车基本盘被严重挤压；另一方面，特斯拉重点车系Model 3与Model Y多次价格下探，比亚迪、小鹏、吉利、问界等多款车型扎堆于此，未来还将有多款新车上市，竞争将愈演愈烈。

分析指出，过去一年20-30万中高端细分市场中，新能源在售车系数量占比持续上涨，从35%增长至43%，燃油车份额持续下滑，从65%滑落至57%。

2023年1-4月，在5万以上所有价格区间中，20-30万区间新能源车销量占比最高。其中纯电销量占比25%，混动销量22%，传统燃油车被步步侵蚀。

在汽势Auto-First看来，20-30万元新能源车，正在传递爆款神话和焦虑，这个区间的车型决定着很多新造车品牌的生死。正因如此，20-30万区间，将是未来一个小周期内价格极度内卷、产品极度爆发、销量极度重要的“三极”区域。

或者，也可以理解为这个区间的新能源车型，担负着向市场要毛利、向资本市场要融资、向消费者要口碑的重要火力点。

20-30万区间，新造车正“肃杀一片”。（部分图片来自网络）