ofo共享单车因其机械锁漏洞，成为很多小孩子的玩物。据Techweb报道，5月12日一小学生骑小黄车摔倒后小腿被卡车轮。尽管ofo在其App端明确标注12岁以下儿童不能骑共享单车，但是就目前来看，这一规定在现实生活中其实很难执行。
可以看到一辆小黄车和一个小男孩倒在路边，围观人群挤在周围。小男孩一边呼喊着“不要动，我要消防车，消防车，”一边跟站在一旁的女性说，“对不起妈妈，你别告诉爸爸……我再也不踩车了，死都不踩了”。目前我们尚不知她是从什么渠道打开小黄车的。
早在今年3月26日，在上海天潼路浙江北路路口，一名骑着ofo共享单车的孩子被一辆大客车碾压，地上一摊血迹，男孩被救出送医后不治身亡。该起事故或为上海新版道路交通条例实施后，上海首例不满12岁未成年人使用共享单车致死事件。这起车祸也再次引发社会对于共享单车使用问题的关注。
随后，ofo公司在声明中表示，将研究出一套行有效的防范12岁以下未成年人使用单车的机制，避免悲剧再次发生，在ofo App中的确都有明确标注：“禁止12岁以下未成年人使用单车”。但因ofo使用的机械锁密码固定，且部分使用者骑行完成后没有及时锁闭，一些小学生会利用这些漏洞，趁机“盗骑”小黄车。
目前上海、北京等地区出台《指导意见》对共享单车企业进入和退出机制、投放总量、主体责任、押金管理、运营规则等都作了相应的规定，在共享单车中大规模采用机械锁的ofo成了众矢之的。其中，规定中准入机制包括：企业投放车辆应符合国家、行业标准并安装卫星定位装置；配备与车辆投放规模相匹配的管理人员；具备线上线下服务能力。
由于ofo前期采用低成本扩张的方式，大多数共享单车都使用机械锁，换锁成本非常高，很多地区新投放的ofo共享单车已然采用机械锁，市面上只有少量的智能锁车辆。面对屡屡发生的小学生偷骑ofo酿成交通事故，ofo公司负有相当责任，仅仅在APP与单车上贴上“未满12岁禁止骑行”是远远不够的。《来源：科技讯》
