共享单车在给人们带去便利出行的同时，另一个“副产品”也已出现在人们的面前。许多损坏不能使用或有安全隐患的单车占据着城市空间，影响市容、给用户带去不便的同时，还拉低了人们对共享单车的整体好感。如今每天被破坏的共享单车数以万计，而其中很大一部分都是ofo小黄车。
此前有人称，共享单车损坏是因为市民素质太低，肆意破坏和滥用，而如今实名社交平台脉脉上有关ofo的爆料似乎推翻了这一说法。
日前，在实名社交平台脉脉上，有ofo前员工爆料称：这个公司从高层到基层，贪腐现象严重。区域经理每月通过虚报修车师傅套取公司资金数万到数十万元不等，而ofo公司总部却从来不进行调查反腐，ofo员工对此表示极大愤慨和失望。
其中爆料的一种贪腐方式就有“吃回扣”，内部爆料称，ofo某城市的供应链被架空，在采购上做主的是维修仓库主管，因为供应商是自己的好友，就把十年前的旧胎当做新胎采购回来，并直接进行组装。
如果此爆料确实属实，那么我们看到的满大街都是缺胳膊断腿的小黄车也就不足为奇了。此前就有专家称，小黄车是由普通家用自行车转化而来，成本低廉，实事求是的说，和“摩拜单车”的轴传动结构比起来，质量上的差距很明显。本身“身子骨”差，一些关键部位比如车胎、链条等就十分容易出问题。如今员工的内部爆料更是为小黄车“身子骨”差找到了理由。
共享单车走到今天，赛道中的每个选手都已经难对资本和用户讲出全新的故事。那么用户体验就显得至关重要。共享单车是给人们带去便捷，给城市卸下交通压力的创新事物，现在却成为某些人贪腐的新手段，实在丧失了共享的本质和内涵。如今ofo内部贪腐导致的单车损毁问题势必会让消费者凉了心，如果ofo高层再不采取措施积极整治，那么带来的将是更加严重的后果。文章来源：http://pinpai.szonline.net/ppnews/20170512/766896.html
