近日，共享单车行业大事件不断。ofo与富士达等优秀制造商连接，打造耐磨耐用的高性能小黄车，降低人工运维成本。在软件上，ofo与滴滴出行合作，用户在滴滴首页就能解锁小黄车，不久还能在滴滴上完成注册、押金缴纳和在线支付。ofo还公布了最新运营数据，ofo已布局全球100座城市，ofo城市覆盖数超过摩拜单车50城，总数比行业第2名至第10名的总和还多。另外，ofo连接近500万辆单车，累计骑行次数超过10亿次。
根据摩拜最新提供的数据，摩拜单车投放车辆为365万，累计骑行次数为6亿次。反观摩拜单车，无视用户对摩拜押金、车辆停放等问题的投诉，导致问题越积越多，最后不得不耗费大量人力物力处理运维问题。摩拜还沉迷于车多车少的“量”，枉顾共享单车服务的“质”。
第三方数据调研机构Trustdata发布《2017年Q1中国共享单车行业用户监测报告》显示，中国共享单车行业3月的新增用户首次突破千万，其中ofo月新增用户为451.1万，占比超41%，超第二名摩拜、第三名酷骑之和。此外，ofo月活用户环比增速连续7个月超越摩拜，3月ofo月活用户环比增速近170%，远超摩拜的71%，约为摩拜的2.4倍。另一方面，ofo新增用户的月留存率也已连续7个月超越摩拜，成为新用户增速最快、留存率最高的共享单车平台。
TrustData数据显示，自2016年7月共享单车时代开启以来，行业整体用户数量在2017年呈现大幅飙升态势。相比今年1月初，目前整个共享单车行业日活用户数量飙升了6.5倍，3月日活用户峰值达到了581.8万。
共享单车比拼的不仅是车辆性能及发展速度等硬实力，也要比拼技术含量、品牌价值等软实力。ofo联手滴滴出行、支付宝推出多平台解锁小黄车服务；ofo与蚂蚁金服、中信银行合作，为用户信用授权或联名卡免押金；ofo与电信、华为携手，共同研发基于NB-loT技术的智能锁，避免出现类似摩拜“僵尸锁”的现象；ofo与北斗导航合作，提升小黄车卫星定位能力，并通过优化电子围栏技术，规范小黄车停放；ofo与重庆、西安、武汉等地政府联手，共同打造城市智能交通慢行体系，打造“最美一公里”；ofo还邀请90后超人气偶像鹿晗担任代言人，提升小黄车的影响力。（来源：尚七网）
