共享单车ofo屡屡声称开发研制了智能锁小黄车。外界纷纷质疑，没有一项技术专利的ofo，其横空出世的智能锁真的智能吗?近日，某极客测评员对ofo所谓智能锁进行了实际测评，结果发现——ofo小黄车很可能装了一把“假智能锁”，并所谓的“智能锁”!ofo智能锁不但没有“北斗导航芯片”，而且电池廉价污染环境。
极客测评员费力找到一辆具有“智能锁”的小黄车后，通过拆解(可恢复原状)的方式进行测评。该测评员发现，小黄车的“智能锁”内部跖疣一根天线、Mini-USB、通讯模块和一张联通USIM卡，结构十分简单。
而且，在号称智能锁CPU的电路板中评测员并没有找到ofo方所宣称的“北斗导航芯片”，只是找到了Quectel M26模块——一颗GSM/GPRS芯片。M26芯片产品规格在Quectel官网没有相关信息，足以见得这是 Quectel淘汰的产品型号，官网已不再展示。
由此可见，ofo不仅给用户编织了一个“北斗导航芯片”的童话，还用刻意张冠李戴的方式，让这个童话变得看起来具有某种真实性。专内部人士表示，该芯片主要基于GSM/GPRS，这就意味着定位功能基于移动蜂窝网基站的三角定位，精度差、偏差很多。
业人士的阐述，也解开了很多人心中的疑惑——ofo红包车采用了漏洞频出的“红包区”的方式，以至于被疯狂刷单，正是机械锁不具备定位，而所谓“智能锁”定位又不够精准(+微信关注网络世界)，只能采用定位到用户手机的方式来跟风开展红包车。
更为值得一提的是电池!一颗纽扣电池和一枚昊诚CR17450锂锰电池 (LMO)电池。锂锰(MLO)电池在高温下很容易出现问题，甚至出现锰离子溶出现象，已经很少作为户外用品使用(部分国内廉价电动车还在使用)，更不建议在共享单车这种需要经历酷暑的环境下使用，所以估计夏天会有大批小黄车的定位系统无法使用(没电了)，而且锰离子溶出也会对环境造成破坏。而且用这个电池最致命的弱点就是不可充电!属于一次性产品，使用一段时间后必须回收、换电池，否则无法完成开锁工作。
归纳来看，通过测评，ofo所谓的智能锁在定位、充电、环境保护等多个层面都存在众多问题。这样一个不合格的瑕疵品，这可能是为了推广营销以及共享单车政策的压力所带来的。而现在小黄车智能锁的“伪智能”已被拆穿，接下来ofo将如何面对用户?在信任危机面前，又如何重建信任?这都成为摆在ofo团队面前的棘手问题。
转自网界网：http://news.cnw.com.cn/news-china/htm2017/20170503_341647.shtml
